緣故：凹模排氣管不充足，排氣系統(tǒng)總截面偏??；澆注溫度較低；精密鑄造模具加工澆注速率很慢，鐵液充型不穩(wěn)定，有汽體卷進；型砂水分較高；型砂內(nèi)灰分成分高，型砂透氣性能差。孕育劑沒經(jīng)干躁且粒度分布不合理；鐵液未充足排渣，澆注時未擋渣，從而造成渣氣孔；澆注時未立即生火。

    針對干試缸套構(gòu)造的汽車發(fā)動機，水冷器砂芯加工工藝不合理，如未設(shè)定排氣系統(tǒng)或排氣系統(tǒng)不健全；或因密封性不緊，使?jié)沧r鐵液鉆進排氣管安全通道而堵住排氣管道；砂芯沙粒較細(xì)，透氣性欠佳；精密件鑄造上涂料后未完全干躁；砂芯砂與涂料發(fā)供氣量很大，或發(fā)氣速率不合理；涂料的屏蔽掉能力差等。工作經(jīng)驗證實，干試氣缸套的發(fā)動機缸體的氣孔缺點，非常大水平上與水冷器加工工藝要素密切相關(guān)。使上型面造成嗆火狀況，造成大規(guī)?？籽叟c沒有規(guī)律性的沙孔。在當(dāng)代加工標(biāo)準(zhǔn)下，反映性氣孔與進行析出性氣孔比較罕見，比較多見的是入侵性氣孔。